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【新时期新作为新篇章】重庆以高程度开放推进高品质开展

作者:admin 发布于:2019-07-15 16:48

  6月3日上午,1列满载汽车配件、电子产物等货品的“陆海新通道”国际铁海联运班列自重庆连合村始发;两天后,达到广西钦州港,并经由过程海运分拨到寰球各地。“这趟班列之前是每个月1班,当初是每天都有,并且目标地扩大至寰球76个国度跟地域的180个口岸。”中新南向通道(重庆)物流开展无限公司经营部部长伍鑫先容说。

  重庆是西部年夜开辟的主要策略支点,处在“1带1路”跟长江经济带的联合点上,区位上风、生态上风、工业上风凸起。重庆市委、市当局牢牢缭绕习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目的,和习近平总书记往年4月到重庆考核提出的施展“3个感化”的主要唆使精力,切记嘱托,克意朝上进步,担负作为,兼顾抓好通道、港口、平台、主题等开放重点,愈加重视在年夜开放方面施展感化,在西部本地地域带头开放、动员开放,展示新作为,实现新冲破,出力以高程度开放推进高品质开展。

  “不顺畅的国际通道,本地开放无从谈起。”重庆市经信委相干担任人表现,跟着长江黄金水道、中欧班列(重庆)、陆海新通道、“渝满俄”班列等出海出境年夜通道建立放慢推动,重庆交通物流前提日趋改良。现在,陆海新通道已构成铁海联运、国际铁路联运、跨境公路运输3种经营构造方法,中欧班列(重庆)开行超越3000班,渝甬沿江铁海联运班列实现常态化运转,“1带”跟“1路”、“1带1路”跟长江经济带在重庆实现贯穿。

  重庆自贸实验区、两江新区、保税港区等开放平台放慢建立,荣昌、永川获批国度级高新区,江津综保区封关运转,涪陵综保区、果园保税物流核心(B型)胜利获批,构成了“1+2+7+8”的开放平台系统。经济日报-中国经济网记者在两路寸滩保税港区采访时懂得到,依靠港口与政策上风,该保税港区翻新开展了保税+展现买卖、保税+跨境电商、保税+转口商业、保税+专业市场、保税+融资租赁、保税+总部商业等新兴效劳业态。往年1季度,重庆保税港区外贸收支口总额同比增加35.4%,外贸收支口总额位列天下14个保税港区第1名。

  另外,重庆还依靠展会平台,增强对外配合。仅客岁1年重庆就举行各种会展近500个,与寰球224个国度跟地域展开了经贸来往。

  随同侧重庆对外开放新格式的构成,很多外乡企业同样成功“出海”,踊跃推动境外营业、参加国际竞争。“最近几年来,经由过程实行工程+商业的形式,公司在海内新签的工程条约动员各种商业出口10多亿元。”重庆对外经贸团体总司理张凤舞告知记者,现在,重庆对外经贸团体已在27个国度跟地域设破了35个分支机构,收支口额从2012年的5.77亿美元增至2018年的40.9亿美元。

  往年1季度,重庆外贸持续坚持疾速增加,收支口总值达1315.3亿元,较客岁同期增加21.9%。对“1带1路”沿线国度共计收支口361.1亿元,增加34.6%。(经济日报-中国经济网记者 冉瑞成 吴陆牧)

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